Armes et équipement

Lundi 29 juin 2009

LE  PA 35A

 


Suite a un concours organisé en 1933 par le Ministère de la Guerre, pour trouver un successeur aux fameux RUBY et STAR , la SAFM, propose en 1935, son pistolet, conçu par l'ingénieur Petter, sur le principe Browning. Il sera adopté parallèlement au pistolet présenté par la MA de St Etienne, le PA 1935 S. Bien que de dénomination quasi identique, il s'agit de deux pistolets complètement différents et aux pièces non interchangeables.

La production commence en 1937, pour une première livraison en 1938.
En juin 1940, seulement 2700 PA 35A sont livrés : 1900 à l'armée de terre, 500 à la marine et 300 à l'armée de l'air. Devant l'avance Allemande, la SAFM évacue ses 800 PA restant sur la MA de Tulles. Au total, 3500 PA 35A seront fabriqués sur une commande initiale de 10550.
D’octobre 1940 à avril 1944, la SACM se voit contrainte de reprendre la fabrication pour le compte de l'occupant, qui en dote les services d'ordre français mais aussi ses troupes avec l’aigle de contrôle du Waffenham et sous le nom de Pistole 625(f). A la fin de la 2e Guerre Mondiale, la fabrication se poursuit et ne se termine qu'avec l'adoption d'une arme en 9mm, le PA MAC 50, car comme beaucoup d'armes utilisant la cartouche de 7.65 long, son pouvoir d'arrêt  est très contesté. 85.000 exemplaires sont fabriqués par la Société Alsacienne de Construction Mécanique dont :
3500 exemplaires de 1937 à 1940 ; 23850 livrés aux autorités de l'occupation entre octobre 1940 et 1944.

Par sehri édition 39-45
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Samedi 2 mai 2009

Le He-111 fut le meilleur bombardier lourd allemand de la première moitié de la Seconde Guerre mondiale.

Le Heinkel He 111 est un avion allemand construit par la société Ernst Heinkel Flugzeugwerke à Rostock. C'est un bimoteur conçu aussi bien comme bombardier que comme avion de ligne et qui peut transporter 10 passagers en plus des deux hommes d'équipage. Au départ, il fut développé pour répondre à une demande de la Lufthansa pour un avion commercial rapide.

Dès 1932 le ministère allemand des transports (Reichsverkehrsministerium) demande de développer un avion de ligne pouvant aussi servir de bombardier. Le développement de la version bombardier, tenu secret, était prioritaire. Le 17 novembre 1934 le He 111 V1 décolle pour son premier vol.

En mai 1935 suit le He 111 V2 en tant que premier prototype civil. Durant les essais, différentes modifications sont effectuées, comme l'intégration de moteurs plus puissants pour obtenir une vitesse maximale plus grande demandée par la Luftwaffe.

La Luftwaffe reçoit ses premiers He 111 B à la fin de l'automne 1936. En mars 1937 suit la première mission de combat au sein de la Légion Condor durant la guerre d'Espagne. Le He-111 H équipa treize Geschwader et six Gruppen de bombardement. Largement utilisé pour le marquage des objectifs, avec des aides à la navigation, et pour l'attaque des convois maritimes, le He-111 servit sur tous les fronts, de l'Arctique à l'Afrique et de l'Atlantique à l'Iraq. Avion robuste à ailes basses, le He-111 peutt emporter des torpilles, des missiles Hs 293 et des bombes volantes V1, mais, après l'abandon par l'Allemagne du bombardement stratégique, il est affecté au transport et au remorquage de planeurs. Le He-111 Z, appareil à cinq moteurs constitué de deux fuselages de He-111 H, était une version conçue pour ce remorquage de planeurs. En automne 1944 la production fut arrêtée après la fabrication de 7300 exemplaires. 30 He 111 F-1 et 5 He 111 G-5 furent livrés à la Turquie.

 

Par sehri édition 39-45
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Mercredi 22 avril 2009
Voici un nouvel album photos SEHRI éd. 39-45 concernant la Flak, à Dreux notamment, en 1941.

http://dl.free.fr/psHa6UMoj
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Jeudi 18 décembre 2008
Par sehri édition 39-45
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Lundi 17 novembre 2008

Historique du pistolet Luger P-08

Le pistolet Luger P-08 est très certainement l'une des armes de poing les plus connues de la Première et la Seconde Guerre Mondiale. Son surnom, Parabellum, vient de son calibre, lui-même référence à la célèbre devise latine "Si vis pacem, para bellum" : "Si tu veux la paix, prépares toi à la guerre".

Le P08 est initialement chambré en 7,65 mm Parabellum, munition dérivée du 7,65 mm Borchardt utilisée par le pistolet Borchardt. Son calibre sera ultérieurement modifié afin de permettre l'utilisation d'une balle d'un calibre supérieur, le 9 mm Parabellum.

Dessiné par l'ingénieur allemand Georg Luger, inspiré par les plans réalisés par Hugo Borchard, le pistolet P-08 a commencé à être produit à partir de l'année 1898. D'abord utilisée pendant la Première Guerre Mondiale, cette arme de poing s'est révélée être très efficace, d’un entretien constant mais coûteuse, elle a ainsi été produite à nouveau pour la Seconde Guerre Mondiale. De très nombreux pays ont fabriqué des pistolets s'inspirant du P-08, notamment la Suisse, après avoir acheté la licence de fabrication. Cette version helvétique est le modèle chambré en 7,65 mm Parabellum.

Son nom P08 vient de son année d’adoption par l’armée allemande, 1908. Plusieurs modèles sont fabriqués : un modèle pour la marine entre 1904 et 1918, un modèle pour l’artillerie et des versions civiles.

Son design particulier a rendu célèbre le Luger P-08, et chaque soldat Allié voulait avoir au moins un exemplaire de cette arme, qui est d'ailleurs devenu monnaie de troc pendant la Seconde Guerre Mondiale au sein des armées alliées.

Dès 1945, le P08 équipe en partie la Gendarmerie Française, l'Armée de terre et la Préfecture de Police de Paris, entre 1945 et 1955. Les 5 000 armes françaises, dont des Walther P38 utilisés dans les mêmes conditions, venaient des Usines Mauser alors occupées. Le Luger est définitivement devenu une pièce de collection à partir des années 1950.

Par sehri édition 39-45
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